Rozšíření hotelu VP1

Komentáře

1. TOM :

   Já tam jednou spal.. To nejde, extrémní hluk z cesty. Musel jsem si matraci dát do koupelny a zavřít se tam. Už nikdy víc.

   24.01.2023 18:16
   4  6

2. Karlos :

   Já znám tento příběh u hotelu.
   Komando městských strážníků rozehnalo hlouček čumilů před hotelem, v jehož středu seděl jakýsi děda na schodech hotelu a pohazoval si v dlani s dvoukorunou.„Co to tu vyvádíte dědku?“ zahřímal velitel. „Jen jsem tu lidem povídal, že si vzpomínám, že za tuhle dvoukorunu jsem za 1.republiky koupil 20 dkg salámu, za komunistů litr mléka nebo 1/2 chleba a teď přemýšlím, kde sehnat ještě 3 koruny, abych mohl jít na WC hodit bobek !“

   24.01.2023 19:22
   5  8

3. HÚ 190-12 :

   30.12.2022 – 30.12.2025 To budou tři roky přestavovat? To měli raději zbourat a postavit celé nové.

   24.01.2023 23:10
   3  7

4. Hans :

   HÚ 190-12 :
   Moja řeč, co jim spadlo hotové do kliny, to se snažili hned prodač, jak ty vodovody i ty naše zaoceanské lodě. Vítkovice nebyly jen železárny, ale i byla největší československá obchodní loď, plující pod Československou vlajkou. Dovážela zejména rudu a plavila se po celém světě pod čsl. vlajkou v letech 1966 až 1987. Její posádku tvořilo 34 mužů. Osud: sešrotována 1987, Panenská plavba: 1966, Posádka: 34
   Řada našich pradědů a dědů sloužila jako váleční námořníci c. a k. rakousko-uherského námořnictva (cca 6 tisíc Čechů a Slováků na 40 válečných lodích), přičemž vzpomeňme alespoň jejich povstání v boce Kotorské (únor 1918) vedeného českým důstojníkem Františkem Rašem.
   Prvním opravdovým českým rejdařem byl již před rokem 1918 Julius Veselý z Prahy, který 12.4.1912 zakoupil v Rotterdamu parník Erna (původně Gelderland) postavený roku 1900 v Blythu – o nosnosti 2 620 DWT (1 539 BRT) s výkonem stroje 190 HP. P
   Podpisem Versailleské smlouvy z roku 1919 bylo Československu přiznáno svobodné přístavní pásmo v Hamburku a ve Štětíně a to na dobu 99 let. V tzv. Barcelonské deklaraci z roku 1921 se všechny státy zavázaly uznat vlajku námořních lodí i zemím nemajícím přístup k moři.
   Československá zaoceánská námořní doprava http://jdem.cz/fg5mn7

   25.01.2023 03:19
   4  11

5. David :

   že se jim chce takové staré rozpadají se buňky zachraňovat… Tam měl vzniknout dobře vypadající hotel když je to hned u vstupu do DOV navíc vedle Místecké to chce „nějakou architektonickou bombu“. Pořádají se tam konference, festivaly klidně i s dobrou restaurací s vyhlídkou, přesunout by se tam mohlo i nové infocentrum DOV, škoda :(

   25.01.2023 10:07
   6  4

Napsat komentář

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..