Fotografie dokončené rekonstrukce ulice Mikulášská v Krnově. Rekonstrukce, která je jednou z nejzdařilejších obdobných realizací na území Moravskoslezského kraje za několik posledních let.
První část rekonstrukce jsme publikovali v srpnu roku 2022. Článek si můžete prohlédnout ZDE. V té době však ještě nebyla dokončena rekonstrukce celé ulice a nebyl osazen všechen mobiliář. Na rekonstrukci Mikulášské ulice navázala také rekonstrukce ulice mezi střední školou a evangelickým kostelem.
Ulice Mikulášská spojuje centrum města s vlakovým nádražím.
Fotoreportáž začneme u křížení ulice Mikulášská s ulicí B. Němcové. Povrchy jsou sice z malofromátové dlažby. Jsou však doplněny žulovými obrubníky, žulovými kostkami apod. Osvětlení, sloupky, stojany na kole jsou řešeny jednotně v antracitovém odstínu. Na různých místech byly umístěny lavičky k posezení. Prostor pod lavičkami je realizován rovněž z kamene.
Pohled Mikulášskou ulicí směrem do centra města. Podél celé ulice byly vysázeny i nové stromy.
Na mnoho místech jsou zbudovány stojany pro kola. V Krnově se však můžeme často setkat i se starými mobilními stojany. Kolo je zde častý dopravní prostředek.
Vjezdy a příchody k jednotlivým objektům jsou z kamene
Mobiliář dodala společnost STREETPARK.
Parkování pro automobily je podélné. Povrch pro parkovací stání je rovněž realizován z kamane.
Stojany i historické. Je zde poptávka. Z maloformátové žulové dlažby jsou provedeny i detaily podél soklu domů.
Pohled směrem k vlakovému nádraží
Křížení ulic Mikulášská a Karla Čapka
Původní podoba prostoru mezi střední školou a evangelickým kostelem. Fungovalo zde podélné stání. Plochy pro pěší a pro automobily byly asfaltové.
Nově je při vjezdu z ulice Mikulášská proveden přechod pro chodce, který je ve stejné úrovní jako chodník. Funguje tedy jako zpomalovací práh. Parkování je nově řešeno šikmým stáním a kapacita se tak zvýšila. Parkovací plochy jsou z kamene – žulové kostky. Detaily jsou řešeny maloformátovými kostkami.
Původní stav
Současný stav
Související články
- 19.11.2024: Navýšení kapacity Kofola Music Clubu
- 07.11.2024: Parkovací plocha u autobusového nádraží
- 31.10.2024: Veřejný prostor Jesenická ul.
- 26.10.2024: Dostavba bloku na nám. Minoritů
- 21.10.2024: Novostavba střediska krizového řízení
- 09.10.2024: Řešení cyklo dopravy na ul. Opavská
balde :
tak nějak bych to čekal u tech Komenského sadů
Brando :
Paráda!
20.03.2023 09:46thvari :
Výborně, nešlo by z toho udělat povinný studijní materiál pro zastupitele v Ostravě? :-)
Škoda, že nejsou všechny přechody jako ten poslední, tedy ve výšce chodníků.
Bohumil :
Proč tam není cyklostezka? Jinak bylo dobře,že se Mikulášská opravila.
20.03.2023 13:07Petr :
No ale zeleň a výsadba jak od naprostých amatérů.
20.03.2023 14:34Martin [msstavby.cz] :
Bohumil: Je tam minimální automobilový provoz. Ten je na vedlejších ulicích Albrechtická a Revoluční.
Petr: Konkrétně?
21.03.2023 06:36zerdě :
na tomto příkladu je vidět, že i když se nepoužije na povrchy jen kámen, tak při správném návrhu může celek vypadat velmi dobře a kombinace žuly, asfaltu a betonové dlažby může působit harmonicky
23.03.2023 11:15Petr :
Tak za prvé nekvalitně provedené zatravnění. Kolem výsadby stromků zaplevelené s pokusem zakrytí mulčovací kůrou…
23.03.2023 22:46