Rekonstrukce tramvajové trati na 28. Října

Komentáře

1. Marek :

   bylo při téhle generální opravě použito tiššího řešení či se tam dal „normál“?

   23.07.2015 15:16
   0  0

2. Ričí :

   Dřevěné pražce?

   23.07.2015 17:02
   0  0

3. acdlcia [msstavby.cz] :

   Ričí: Marek: Dřevěné pražce se používají tam kde je potřeba tišší provoz. Není to sice jako u Šantovky kde je trať na gumovém polštáři, ale snad to bude stačit.

   23.07.2015 18:21
   2  0

4. MM :

   acdlcia [msstavby.cz]: No to snad ne. Nevím kde jinde by mělo dojít k odhlučnění než zde. Potom ještě Nádražní v centru. V Praze nebo Brně je to naprostý standard. Kolejiště pokryto dlažbou nebo pásem trávy. Je otázka jestli dojde k zákazu přejezdu kolejí, jako před Krajským úřadem vybudováním bariéry. Já už to nemám sílu komentovat. To samé Nádražní, dělá tam všeho všudy 5 dělníků. To se pak člověk nedivý těm termínům :-(

   23.07.2015 19:13
   4  2

5. skelet :

   zábrany už tam byly i teď, od zítřka tam už pofičí normální tramvajový provoz..

   23.07.2015 22:46
   0  0

6. Nimrod :

   Zas tak dlouho to netrvalo…

   27.07.2015 07:42
   0  0

7. Háro :

   Samozřejmě, opět byly použity betonové panely, místo toho, aby byla ulice zalita do asfaltu. Zaprvé, vypadá to naprosto příšerně, zadruhé, tyto panely se často zvedají a už nejednou si nějaká tramvaj o ten panel něco urvala.

   05.08.2015 10:46
   0  2

Napsat komentář

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.