Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Lip :
Nevím, nevím, ale možná se mi to jen zdá z těch fotek, že ty autobusové přístřešky jsou na dvě věci! Před deštěm a větrem moc neochrání. Je to však můj pohled na věc :-)-
13.05.2016 08:40boriqua :
Správný krok, teď to chce konečně zrekonstruovat Havířov.
13.05.2016 10:37aldik :
Já hlavně nevím, zda to není zbytečné opravovat nádraží na okraji města, u továrny když zastávka Třinec centrum je prakticky v centru, stojí tam i Expresy a od doby co se konečně otevřela myslím, že běžný třinečák už na toto nádraží snad i zapomněl :)
13.05.2016 12:15honza :
Jen tak pro zajímavost. Kolik jsou náklady na tak rozsáhlou rekonstrukci ( zmenšení nádraží )?
14.05.2016 00:13Jak dlouho asi vydrži ta „bíla“ plachta, když hned vedle stojí Třinecké Zelezárny ? Konstrukce přístřešku roznodně zajimavá, přistřeší má vyší konstrukci jak to asi chrání před deštěm když bude ještě k tomu větrno ? Spíše dekoratývní nežli praktycké. Právě plachta při hlasování o podobě >přednádražním prostoru< u obyvytel Havířova Propadla Neuspěla.
Ričí :
Opět příhradový nosník z mrakodrapu nesoucí jednu zářivku. Údržba těch přístřešku samozřejmě nemožná. Projektanti by se fakt neměli pokoušet o architekturu.
14.05.2016 09:32acdlcia [msstavby.cz] :
Dle mého soudu není problém ani tak ve výšce, sklonu nebo hadrovitosti střechy, ale spíše v tom že ta hadra je vyspádovaná do středu a voda tam bude padat z výšky rovnou mezi lidi a po odrazu od dlažby tam bude pršet i zespodu.
14.05.2016 13:22Petr :
To zastřešení z plachet je na pi*u. Když prší na lavičkách je mokro, vraťte diplom pane projektante! Kdejaký jouda by to vymyslel lépe, včetně mě teda :)
13.04.2018 14:22Jan Kavulok :
Po 5 letech potěmkinovo nádraží, za necelých 100 mln! A co na to primátorka? Nic. Chove se jako Andy Babiš, jsem best. Restaurace zrušena, lístky ve vlaku, 3 prostory prázdné, zastavuje 1 (slovy jeden) rychlík. Pitomci z Centra tvrdí, že se na nádraží už téméř zapomnělo. Umí si představit kolik lidí jezdí do TŽ, na učiliště? A co ti občané z Kanady, Sosny, Osůvek, Borku? Ti když chtějí jet na Prahu (Ostravu), ale i na Slovensko, tak musí zpátky na Centrum, nebo do Těšína. Takovou péči mají zastupitelé o okrajové části, stačily by 3 rychlíky za den. Tak se pohrdá lidmi i penězi. Chce to změnu.
27.09.2021 17:13