Stavba byla nedávno dokončena, půda je ještě kyprá.
Související články
- 02.01.2024: Investice Ostravy v roce 2024
- 15.06.2023: Cyklotrasa M, S – Mečnikovova, Žákovská
- 01.11.2018: Cyklostezka Nová Ves – Vodárna
- 10.08.2018: Cyklostezka Nová Ves – Vodárna
- 24.11.2017: Cyklostezka Nová Ves – Vodárna
- 03.04.2017: Cyklotrasa Mečníkovova, Žákovská
Lukáš :
A zas ty pos. zábradlí jak v nějaké lidské Zoo
17.02.2017 10:54Crazym :
Lukáš: Tak tady by mi v žádném případě nevadilo, taky tam jsou dost strmé násypy a navíc není červenobílé :-)
17.02.2017 13:00Lukáš :
K tématu: proč v mnohem lidnatější zemi jako v Nizozemsku nemají problém se zábradlím?
http://4.bp.blogspot.com/-_g-XaSfs4C8/TZotPpEVZRI/AAAAAAAAADo/plt9E9i-QVg/s1600/dutch-style-junction.jpg
https://henk50.files.wordpress.com/2015/05/de-rijp-gracht.jpg
Neříkám zábradlí na mostu, ale takové věci http://jmp.sh/U8T2JiP je už overkill a zbytečně to hyzdí krajinu.
17.02.2017 20:40Crazym :
Lukáš: Nevím co furt řešíš, Holandsko je daleko a tak nějak pochybuji, že jsi na tom mostě někdy byl i když je za rohem. Tady http://www.imagehosting.cz/?v=beznzvrvr.jpg by jsi určitě nechtěl spadnout, tak je tam prostě zábradlí a je trochu protáhle za tu díru, ne všichni jsou tady svéprávní a Holanďani :-)
17.02.2017 20:59thvari :
Lukáš: Hyzdí, na těch fotkách to úplně bije do očí. A ještě to má úplně jiné žebrování než to zábradlí na mostě. Prostě hrůza a děs.
18.02.2017 08:50Jp :
thvari: Me se to taky nelibi, chapu, ze na to jsou asi normy atd., ale tady u nas (hlavne ve velkych mestech) mi to prijde jako solidni obsese. Na te fotce to vypada jako ohrada pro kravy nekde na farme. Vsude se „musi“ montovat zabradli, znacky, upozoroneni, prikazy, nekdy je z toho pekna dzungle. Bojim se, ze kdyby ten kanal, ktery tady daval Lukas, byl u nas, tak kolem celeho daji pruhovane zabradli, aby tam nahodou nekdo nespadl nebo tam nezahucelo jedno z tech zaparkovanych aut.
18.02.2017 09:29Summerboy :
Mne treba tady to zabradli uprostred niceho vubec nevadi, je to proste bezpecnostni prvek. Kdyby to bylo nekde v centru, tak to neni asi idealni vzhled (navic, nemam iluze, ze by to v takovem pripade bylo designove lepe resene), ale tady to je proste funkcni a na tu oblast podle me dostacujici.
18.02.2017 10:22Lukáš :
Lidi nejsou zas takové telata aby padali do jam nebo lezli do silnice pro auta, velké množství zábradlí v Ostravě je naprosto zbytečných a celé město by bez nich vypadalo mnohem lépe a za tím si stojím.
To Holandsko jsem zmínil proto, to můžu srovnat, a jak je tady hodně kanálů tak není problém narazit jeden takový 4m hluboký kanál bez zábradlí s cyklostezskou vedoucím hned po okraji. A vypadá to, že se s tím lidi naučili celkem obstojně žít, i když musí jednou ročně vytahovat z kanálů stovky kol :D
Já nemám nic proti bezpečnosti, ale nesmí se to přehánět
https://i0.wp.com/www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2015/12/cyklostezka-4.jpg
18.02.2017 15:52http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2015/12/IMG_20151205_074214.jpg
Lukáš :
Omlouvám se za chyby, píšu z mobilu :|
18.02.2017 15:53Rýša :
Lukáš: Nj, ale co když ta zábradlí vyrábí nějaká přátelíčkova firma a každá korunka se hodí, byť by byla dotační….
18.02.2017 16:53kdojekdo :
Za dobu působení v Holandsku jsem viděl spousty cyklistů válejících se pod koly aut a autobusů, a také hodně arogance řidičů k nim, zejména ve velkých městech. U těch zde zmiňovaných kanálů zábradlí být nemusí, lidi mají velký respekt hlavně z té špinavé a smradlavé vody v nich.
19.02.2017 23:33Mj.. Český cyklista má kolo určitě v lepším stavu, je opatrnější, netelefonuje za jízdy, pije před jízdou méně, je ukázněný, používá povinnou helmu….
thvari :
kdojekdo: žiju v holandksu už čtvrtým rokem, svoje kolo používám denně a to co říkáte je nesmysl na entou. řidiči jsou pozorní a respektujou, že jako cyklista máte absolutní přednost (a to i před chodci). Levná kola tu jsou skutečně v horším stavu, ale proč ne, ne každá má okamžitě k dispozici 500-2000 euro na zbrusu nový bycikl, zvlášť studenti ne. helmy nejsou uzákoněny a ani k tomu není důvod, už vzhledem k tomu, jak rozsáhlá je síť cyklostezek + ona absolutní přednost + většia lidí jezdí ohleduplně, takže riziko je minimální. Telefonování za jízdy je problém, před kterým se důsledně varuje. A to co píšu neznamená, že se nikdy nedějí nehody – mám známou, co ji na kole někdo v aute téměř přizabil. Ale vzhledem k hustotě cyklistické dopravy je určitá míra nehodovosti prostě nevyhnutelná. Já jsem třeba za 4 roky nikdy sám nebyl svědkem žádné nehody.
20.02.2017 02:38FlakY :
Zábradlí by se měla dávat na nebezpečná místa, kde hrozí veliké riziko zranění či úmrtí. Jsou to mosty, vyvýšená místa atp. U nás ve městě máme takové okrasné zábradlí: https://mapy.cz/s/1pXI4 , ale už před 15 lety to tam urazil kamion a dodnes nikomu nevadilo to dát do původního stavu. Tady https://mapy.cz/s/1pXK7 pro změnu kdysi zrušili přechod pro chodce a natáhli tam 2m dlouhý řetěz k původní znače vyznačující přechod :P
20.02.2017 19:50Lidi někdy jdou jak telata, ale mají svojí hlavu. Většina chodí přes přechody, protože ví, že je tam může OA pustit. Města mají být především pro lidi a ne pro auta.
Místo zábradlí by na chodníky mohli dávat květináče. http://verejneprostory.cz/projekty/realizovane/tramvajova-zastavka-prubezna.aspx
Při správném zanesení to může být vkusné a zabrání to nežádoucímu parkování podél chodníků atd.
FlakY :
Ještě doplním, že zrovna v Ostravě se mi osobně stala nepříjemná situace. Když jsem projížděl kolem tram. zastávky a já měl zelenou, tak lidi si zvesela šli přes červeného panáčka jako by se nechumelilo. Ženská mi tam málem spadla pod kola… na youtube mám video. Kvůli nadávkám nemám zvuk :D
20.02.2017 19:55