Město Frýdek-Místek, na základě požadavků občanů s doporučením komise rady města pro dopravu. zavede v lokalitě ulice Slezská zónu 30 a omezí parkování dodávek (vozidel nad 2,5t).
![](https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2024/07/fm-zona30_1.png)
![](https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2024/07/fm-zona30_2.png)
Lokalita je vymezena ulicemi Slezská a Staroměstská
![](https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2024/07/fm-zona30_3.png)
pramen: frydekmistek.cz
![](https://www.msstavby.cz/wp-content/themes/msstavby2/images/related-ico.png)
aldik :
30? To už je rychlejší jít pěšky, než se táhnout třicítkou :-D
15.07.2024 15:40Lojza :
Super to by mělo být všude. Dneska ŘP dostane každý kdo ma IQ 30….
15.07.2024 16:19abc :
aldik: Jde o rozšířený omyl, časový rozdíl mezi 30 a 50 je ve městě zanedbatelný. Průměrná rychlost se ve městě pohybuje okolo 25 km/h.
15.07.2024 16:25aldik :
abc: jo jasně, zase ten průměr.. to bude asi jako průměrná mzda, ale velká část na ni nedosáhne a má mnohem méně. :-D Médian mzdy vypadá mnohem lépe, teda nevypadá, ale je apson pravdivější. Takže nějaké mediam rychlosti ve městě :-D
15.07.2024 17:41abc :
aldik: Jde o průměr jednoho auta. Chvíli zrychluje, pak zpomaluje, čeká na křižovatce nebo dává přednost chodcům na přechodu apod.
15.07.2024 19:44V odkazu se píše o výhodách třicetikilometrové rychlosti ve městě i o tom, kde takové omezení nemá smysl. https://auto-mat.cz/30960/fakta-k-30-km-h-ve-meste-zkusenosti-ze-zahranici
Marián Kyral :
Řidič má přizpůsobit rychlost stavu a povaze vozovky. Takže každý slušný řidič na úzké ulici plné aut automaticky zpomalí. Takže reálně by 30 neměla být vůbec potřeba. Čeho se obávám je nadužívání 30 a vytváření pastí na řidiče.
16.07.2024 07:24Roman :
Marián Kyral: Co to je nadužívání a vytváření pastí? :D
16.07.2024 07:53Martin [msstavby.cz] :
Marián Kyral: Myslím, že překlad není třeba
![](https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2024/07/csm_1000er_Gesamtkarte_Final_6c96cdb8d3.png)
https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/kommunen-fuer-tempo-30/
16.07.2024 12:17Brzda :
abc: Typický argumentační faul. Pokud se podle Vás průměrná rychlost ve městě pohybuje okolo 25 km/h, protože „Chvíli zrychluje, pak zpomaluje, čeká na křižovatce nebo dává přednost chodcům na přechodu apod.“ tak je potřeba říct, že když snížím horní mez z 50 na 30, sníží se tím logicky i průměr, tedy z Vámi uváděných (vycucaných z prstu) 25 na třeba (opět vycucaných z prstu) 15.
16.07.2024 13:11Přesně jak píše Marián Kyral, za rychlost je dle okolností odpovědný řidič. Neustálé neobolševické zákazy a omezení (většinou doprovázené „zaslouženým“ postihem určeným k plnění obecní/státní kasy) už začínají přerůstat únosnou mez.
Tady jde o sídlištní lokalitu mimo hlavní trasy, ale když vidím snahy o plošné nasazování omezení rychlosti na 30km/h, je mi z toho zle. Je to součást (spolu se zaváděním pseudoekologických opatření) postupného, ale trvalého tlaku, jak totálně zlikvidovat IAD….
Dan :
Brzda: A vy si myslite ze v tomto konkretnim typu zastavby bude rychlost vice jak 25km/h (respektive) 30 vyznamnym podilem?
Kdyz se vam neco nelibi, neznamena to, ze se jedna a z prstu vycucany argumnet.
Muzete prosim konkretne uvest, kde je plosne zavedena zona 30 a o jaky typ zastavby se jedna? Diky ;)
A muzete mi treba vysvetli ten odkaz nad vasim prispevkem, proc treba 350 obci vedenych Krestanskodemokratickou unii zonu 30 v obci zavedlo?
16.07.2024 13:29abc :
Brzda: Máte pravdu, snížením rychlosti se logicky sníží průměrná rychlost auta. Způsobí to ale zanedbatelný časový rozdíl. Podstatný je rozdíl v následcích nehod, reakční doba řidiče a brzdná dráha auta se totiž při 30 a 50 km/h výrazně liší, viz odkaz výše.
16.07.2024 14:00Crazym :
Nαsrαt celý tenhle dopravní fašismus 🤬
16.07.2024 15:42Dan :
Crazym: Takze obyvatele dotceneho uzemi jsou fasisti, protoze chteji bydlet v bezpecnejsim prostredi?
16.07.2024 16:05Crazym :
Dan: Demagogické kecy…
16.07.2024 16:20Dan :
Crazym: Prominte, ale z vasi odpovedi jsem se nic nedozvedel. Mohl byste to rozvest? Ze se jedna o prani obcanu je i ve vystrizku dokumentu v tomto clanku.
16.07.2024 16:28Crazym :
Dan: Tvl, dej pokoj, na přání občanů pověsili i Horákovou 🤦♂️ Ber to jako můj názor, já ti ten Tvůj brát nebudu ale vysvětlovat furt nějakým dobroserům dokola funkce podtočených motorů ve vztahu nejen k emisím a slyšet furt jen argument o bezpečnosti oveček je unavující. Tak ať sakra nechodí do ulic když mají furt z něčeho strach a o něco se bojí. Holt se musíme smířit s tím, že nám ti dobroserové vnutí pod různými záminkami kde co za každou cenu a není to je elektro. Teda pokud nechceme občanskou válku, pak by ten fičák s takovýma Grétama bleskový…
16.07.2024 17:15Marián Kyral :
Roman
Martin [msstavby.cz]:
Aby nedošlo k mýlce. Nemám nic proti omezením v místech, kde mají smysl. Hlavní smysl těchto zón je dostat z nich tranzitní dopravu. Objet je bude rychlejší. Pokud tedy je kudy. Právě na Slezské, kde jsou ulice plné aut, mi to nevadí, stejně tam rychleji nepojedu. A navíc tam pojedu jen pokud tam budu mít cíl nebo mě okolnosti donutí.
16.07.2024 18:22Jan Chodura :
No hlavně, že přibude desítka dalších značek.
02.08.2024 23:36