DPO zprovoznil domovskou stanici pro 18 elektrobusů v areálu na ul. Vítkovická.
Fotografii stanice zaslal čtenář. Děkujeme!
Součástí stanice je přístřešek s rozvodnou skříní pro nabíječky, které slouží k nočnímu balancování baterií elektrobusů Dopravního podniku Ostrava (DPO), přes den průběžně dobíjených rychlonabíječkami. Stavba vyšla na 36 milionů korun. Nové stanoviště přispěje k efektivnímu rozložení provozu elektrobusů po městě. Autobusů na baterie má DPO aktuálně 32, 26 z nich je možné dobíjet průběžně.
Na ul. Vítkovická vznikla i nová výpravna a zázemí pro řidiče, kteří zde nově od 1. července 2023 vozy odstavují. Celková délka přístřešku je 111 metrů s šířkou 5,75 metrů.
Domovskou stanici pro část elektrobusů už má DPO vybudovanou v areálu Hranečník, kde je vedle přestupního terminálu umístěno i nabíjecí rameno pro rychlé dobíjení vozů. Ostrava má celkem tři rychlonabíjecí uzly, vedle Hranečníku i ve Svinově a nejnověji na ul. Valchařská, kde jsou od března 2023 v provozu tři nabíjecí ramena. Rychlonabíječky jsou rozmístěné strategicky tak, aby provoz elektrobusů navazoval na tramvajovou síť.
Výstavbu domovské stanice pro elektrobusy na ul. Vítkovická technicky zajišťovalo sdružení Společnost Elektromobilita Vítkovická MSEM-ELMOZ, nabíječky dodala v rámci dodávky elektrobusů společnost Solaris, prostřednictvím subdodávky společnosti Siemens.
Domovská stanice je určena pro autobusy Solaris Urbino 12 electric, kterých má DPO celkem 24. Jejich dojezd na jedno rychlé dobití je cca třicet kilometrů. Každý autobus se za den na trase otočí až dvanáctkrát a po tuto dobu se pravidelně na konečné průběžně dobíjí zhruba deset minut. Poté zajíždí do depa na Hranečníku, nebo nově na ul. Vítkovická na servis nebo noční dobíjení.
zdroj text: dpo.cz
Související články
- 05.09.2024: Dům městských služeb
- 04.09.2024: Karolina již není v noci průchozí
- 03.09.2024: Na Stodolní vzniká mural
- 03.09.2024: IQ Ostrava II – aktuálně
- 30.08.2024: Sokolská třída
- 29.08.2024: Levobřežní – revitalizace nábřeží Ostravice
Jop :
30 km ! Strašné! Ne jedné straně žádná nafta ,plyn eventuálně vodíku,ale!!! Takové nabíjení není zadarmo nebo od panaboha. Elektrárna v Třebovicích,Vítkovicích, nebo největší v Dětmarovicích přitopí pod kotly a je to!!! Rozumný člověk si udělá úsudek vím se tam asi topí nebo co se spaluje.
03.08.2023 11:34balde :
Jop: Chápete, že ten autobus má na elektro jiny dojezd než 30 km, tech 30 km dobije během té otočky kdy tam stojí 10 min, jinak má dojezd na plné nabití logicky úplně jiný.
03.08.2023 12:23Aleš :
Ne, ten bus ma opravdu dojezd 30km. Nicméne celá Ostrava na sirku ma 30km, takze tohle je dostacujici.
03.08.2023 15:02Aleš :
Nooo, ikdyz kdyz ot ted ctu po xte, tak to fakt muze znamenat, ze nabijet budou jen 10min a za tech 10min dostanou 30km..
03.08.2023 15:05Rdm :
Aleš: ano, znamená to, že autobus udělá jednu otočku na trase a jde se na 10 minut dobíjet, kdy se dobije na těch 30km dojezd, což mu stačí. Plně se pak nabíjí přes noc v garážích a minimálně by měl na plné nabití ujet 350 km https://www.cs-dopravak.cz/v-ostrave-vyrazily-do-provozu-prvni-elektrobusy-od-solarisu/
03.08.2023 15:45